На протяжении десятилетий мостовые опоры и опорные конструкции строились в виде грунтового армирования по всему миру. Эта технология значительно снижает инвестиционные затраты. Блок армированного грунта строится практически на всю высоту опоры. Единственный железобетонный элемент (традиционная монолитная технология) в такой конструкции – это основная балка, противостоящая блоку из армированного грунта, который поддерживает пролеты конструкции и переходную плиту.
Для обеспечения оптимальной конструкции мостового сооружения рекомендуется формировать опоры и подъездные пути также по технологи армирования грунтов геосинтетическими материалами. Это обеспечивает непрерывность подъездных путей с мостовой опорой. Использование геосинтетического армирования при строительстве подъездных путей в виде удерживающих конструкций ограничивает земляные работы, необходимые для формирования традиционных склонов, а также снижает риск неравномерного оседания грунта.
Другим важным аспектом при строительстве полных опор из армированного грунта по сравнению с традиционной (монолитной) технологией является возможность возведения конструкций на низкопосадочных грунтах без промежуточного фундамента. Благодаря правильному графику строительных работ, сначала мы можем построить блок из армированного грунта, а затем перегрузить конструкцию, например бетонные плиты и направить на грунтовое армирование. Как только просадка грунта стабилизируется, мы можем начать строительство монолитных сооружений.
