Протягом десятиліть мостові опори і опорні конструкції будувалися у вигляді ґрунтового армування по всьому світу. Ця технологія значно знижує інвестиційні витрати. Блок армованого ґрунту будується практично на всю висоту опори. Єдиний залізобетонний елемент (традиційна монолітна технологія) в такій конструкції – це основна балка, що протистоїть блоку з армованого ґрунту, який підтримує прольоти конструкції і перехідну плиту.
Для забезпечення оптимальної конструкції мостової споруди рекомендується формувати опори і під’їзні шляхи також по технологи армування ґрунтів геосинтетичними матеріалами. Це забезпечує безперервність під’їзних шляхів з мостовою опорою. Використання геосинтетичного армування при будівництві під’їзних шляхів у вигляді утримують конструкцій обмежує земляні роботи, необхідні для формування традиційних схилів, а також знижує ризик нерівномірного осідання ґрунту.
Іншим важливим аспектом при будівництві повних опор з армованого ґрунту в порівнянні з традиційною (монолітної) технологією є можливість зведення конструкцій на низьких посадовлених ґрунтах без проміжного фундаменту. Завдяки правильному графіку будівельних робіт, спочатку ми можемо побудувати блок з армованого ґрунту, а потім перевантажити конструкцію, наприклад бетонні плити і направити на ґрунтове армування. Як тільки просадка ґрунту стабілізується, ми можемо почати будівництво монолітних споруд.
