Конструкция рельефа, в частности опоры мостов, осуществляется путем формирования грунтового армирования геосинтетическим материалом за монолитной структурой объекта. Рельеф может быть создан на задних стенках, а также на боковых подпорных стенах недавно построенных или уже существующих мостовых опор.
После сборки блока из армированного грунта мы получаем пустое пространство между блоком и монолитной стенкой опоры. Это снижает давление огрунтовки на стену до «0» (нуля). Горизонтальное усилие, действующее в традиционных опорах на монолитную конструкцию, воспринимается геосинтетическими материалами, образующими армированный грунтовой блок.
